{"id":2804,"date":"2016-09-02T20:48:11","date_gmt":"2016-09-02T18:48:11","guid":{"rendered":"http:\/\/doblevuit.com\/blog\/?p=2804"},"modified":"2024-03-04T20:05:16","modified_gmt":"2024-03-04T18:05:16","slug":"cala-portitxol-eivissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/cala-portitxol-eivissa\/","title":{"rendered":"489. Cala Portitxol (Eivissa)"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/a><\/span><\/p>\n

\"cala-portitxol\"<\/p>\n

Data: 30\/08\/2016<\/p>\n

Dist\u00e0ncia total recorreguda: 9,300 Km<\/p>\n

Temps total: 3,45 h.
\nCircular: No
\nAltura m\u00e1xima: 215 m.<\/p>\n

\"Torre<\/p>\n

<\/h2>\n

489. Cala Portitxol i punta de s’\u00c0guila<\/h2>\n

Sortim del poble de Sant Miquel de Balanzat direcci\u00f3 a la de Sant Mateu d ‘Albarca, aviat veurem un panell indicador de El Portixol<\/strong> i de Sant Mateu.<\/p>\n

Uns centenars de metresen trobem amb un latre panell que asenyala, esquerra direcci\u00f3 Sant Mateu (sud) i recte el Portitxol, mentres circulem entre camps de ametllers i garrovers.<\/p>\n

Ja ens trobem en el terme de Sant Joan de Labritja i un nou panell que indica, esquerra Sant Mateu, recte Es Margall\u00f3-Illa Blanca i el Portitxol<\/strong>, esteim a prop del bar Can Salayetas, la carretera va pujant en revolts fins a l’urbanitzaci\u00f3 \u00abIsla Blanca\u00bb<\/strong>. En arribar a l’entrada agafem el vial de l’esquerra, pasarem per davant un bar, en vendr\u00e1 b\u00e9 a la tornada per fer unes chandis, continuem en davallada per aquest vial principal de l’urbnitzaci\u00f3 que acaba a una gran explanada ui on podem deixar el cotxe a l’ombra d’un pi.<\/p>\n

El vial continua davallant per\u00f3 millor fer-ho a peu p\u00e8rqu\u00e9 el ferm est\u00e1 molt mal estat i perqu\u00e8 en vingut a aix\u00f3, a caminar.<\/p>\n

El vial primer formigonat i cobert de vegetaci\u00f3, pasar despr\u00e9s a pista, pasem per davant una casa amb unes parets molt altes i un portal amb unes bigues de fusta que ens recorden a les del Jurassic Park. Continuem davallant fins a arribar a una esplanada, amb una paret de pedra a l’esquerra i tamb\u00e9 a l’esquerra, marcat amb una marca blava, el comen\u00e7ament d’un carrerany que duu a la cala Portitxol. Per\u00f2 encara no hi vaig, sin\u00f3 que continu davallant per la pista, passem per davant un gran tub met\u00e0l\u00b7lic i una plataforma de formig\u00f3 restes de algun invent fracassat, fins a arribar a una barraca esbucada. La pista continua dreta que aviat sa transforma en carrerany i ens dur\u00e0 fins a la mar conegut com a sa \u00c0guila. Amb uns impresionant penyassagats. Com vaig b\u00e9 de temps arrib fins a la punta de sa \u00c0guila.<\/p>\n

La tornada la faix fins arribar a l’esplanada amb una pared de pedra ( que he descrit abans) i agafem el carrerany que en descens ens dur\u00e1 en 25′ fins a la cala Portitxol<\/strong> cala de roques i grava, de 80 metres de longitud i 5 d’ampl\u00e0ria, de forma arrodonida i amb les caracter\u00edstiques casetes de pescadors.<\/p>\n

A mitjan carrarany troben una singular construcci\u00f3 caractar\u00edstica a les muntanmyes d’Eivissa i que no trobem a Mallorca, es tracta dels forns de Pega o quitr\u00e0<\/strong> ( a Mallorca li deim vernis).<\/p>\n

Aquestes construccions foren b\u00e1siques a l’economia i la superviv\u00e8ncia dels pagesos d’antany. Es tracta dels forns de pega, caracter\u00edstics per la seva secci\u00f3 rodona, la c\u00fapula i el referit exterior. Tot i que no s\u00f3n abundans, resulten f\u00e0cilment localizables ja que es bastien sempre vora un cam\u00ed. La pega o quitr\u00e0 era un dels productes necessaris per a la vida pretur\u00edstica ( m’encanta aquesta paraula pretur\u00edstica) dels eivissencs. S’extraia de la re\u00efna dels pins i, per la gran capacitats d’imperbeabilitzaci\u00f3, serv\u00eda per a la construccci\u00f3 de bots i vaixells, i tamb\u00e9 per les soles de les esperdanyes i els recipients fets amb fibres vegetals. Dels troncs m\u00e9s gruixuts dels pins s’extraia la re\u00efna, els quals ja javien estat preparats de joves per a dita finalitat. Es llevava l’escor\u00e7a en una part concreta del tronc fins arribar a la fusta, la qual s’extraia en trossos anomanats teies. Aquestes teies es deixaven al peu de l’arbre perqu\u00e8 s’impregnassin de la re\u00efna que queia del tronc. Despr\u00e9s d’ uns mesos, les teies es ficaven al forn. L’escalfament de les teies superiors es progagava a les inferiors i determinava la destil.laci\u00f3 parcial de la re\u00efna que es transformava en pega o quitr\u00e0. Amb re\u00efna de ginebre es feia una pega espec\u00edfica per guarir ferides.<\/p>\n

Text de El cor des Amunts, Per la passa \u00a0i la mirada d’en Tom\u00e0s Vibot<\/em><\/h5>\n

La tornada la podr\u00edem fer circular, tornant per un carrerany que neix just darrere una caseta de pescador enmig de la cala, per\u00f2 com nom\u00e9s e vingut amb un cotxe la tornada la faix desfent les passes fetes.<\/p>\n

<\/em>Text de Francisco Penalva<\/em><\/h6>\n

\"flickr75\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 Data: 30\/08\/2016 Dist\u00e0ncia total recorreguda: 9,300 Km Temps total: 3,45 h. Circular: No Altura m\u00e1xima: 215 m. 489. Cala Portitxol i punta de s’\u00c0guila Sortim del poble de Sant Miquel de Balanzat direcci\u00f3 a la de Sant Mateu d ‘Albarca, aviat veurem un panell indicador de El Portixol i de Sant Mateu. Uns centenars […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[345],"tags":[418,34,416,421,417,20,419,420],"class_list":["post-2804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-senderisme","tag-cala-portitxol","tag-doblevuit","tag-eivissa","tag-forn-de-pega","tag-ibiza","tag-muntanyisme-2","tag-portitxol","tag-saguila"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2804"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7922,"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2804\/revisions\/7922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/doblevuit.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}